Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрү өздөрүнүн меймандостугу жана тынчтык менен мүнөздөлөт. Бирок, абдан өнүккөн айырмаланып Сингапур , башка өлкөлөрдө эмес, жашоонун бардык тармактарында заманбап жана жайма. Лаосто, туризм салыштырмалуу жакында эле өнүгүп келе жатат, ал эми бийлик жолоочулардын болушунун дагы эркин жана коопсуз жакын келебиз. Биздин макалада мындай транспорт маселесин түшүнүүгө жардам берет Лаос .
жалпы маалымат
Транспорт Лаос чек ара кошуна өлкөлөр менен салыштырганда начар өнүккөн. Бул үчүн эки негизги себептери:
- тоо пейзаж;
- акыркы согуштун кесепеттери.
Көпчүлүк Lao эл жана туристтер автобус кызмат, атайын, классикалык майлуу-май жана транспорт жергиликтүү режим бар - Songtao (арткы эки отургуч менен жүк).
сен үчүн жалданма транспортто сапардын баасы сыраканада алдында бардык туристтер үчүн аяктайт деп жалпы сунуштамалар. жерде такси же тук-тук кызмат үчүн баалардын жалпы тизмеси. Сен да шаардын ичинде болсо да, баасы өтө ар түрдүү болушу мүмкүн. Лаос борборунда Vientiane такси токтоочу жайгашкан Vattayskogo аэропорт , Кечки рыногунда жана Достук көпүрөсү .
ал жерде Лаос жол полиция, бирок жол эрежелерин ээрчип унутпа.
темир жол транспорту
территория темир жол транспорт жигердүү иштеп чыгууга мүмкүндүк берет, ошондой эле жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу боюнча жетектөөчү кызмат орундарын ээлей албайт. Лаос темир бөлүмүндө өтө кыска болот, ал эми туристтер пайдаланууда эмес.
2007-жылдан тартып, тай-Lao Достук көпүрөсү аркылуу Лаосто жана Таиландда бириктирип турган бутагы бар экен. Өкмөттүн планы Лампанг 12 км, аны узартуу үчүн. кошуна мамлекеттер менен Лаос темир жол транспортунун Common тармак жок. Азыркы учурда, иш Лаос темир чек ара аймактарын бириктирүү жүрүп жатат - Шри-Ланка жана Лаос - Кытай.
жолдор
Lao жолдордун жалпы узундугу - 39,5 мин км гана 5,4 капталган tys.km .. Негизинен кошуна мамлекеттер менен Катар менен байланыштырып, бул негизги жолу. Лаос жол транспорт кыймылы - рулдуу.
Жол тармагы биринчи жана экинчи тай-Lao Достук көпүрөсү аркылуу Таиланд менен Лаос байланыштырат. 2009-жылдан тартып, үчүнчү көпүрө куруу жана башкаруу менменсине планына төртүнчү көпүрө куруу. 2008-жылдан баштап, Кытай Лиджанг менен жалпы жол бар. Ошондой эле хилигайнон чек Бангалор жаңы багыт ачып, кыйла Катар өтүп жатканда жол жүрүү убактысын кыскартат.
транспорт каражаттары
Bus кызматы жакында дагы сапаттуу, дагы такташты паркын киргизилген жолдор, техникалык учурашы аз болуп калды. Bus маршруты шаарларда жана региондордо ортосунда чуркап.
Songtao негизинен Лаос түндүк жагындагы, айылдарынын ортосунда кыска сапарлары үчүн колдонулат. Транспорттун бул түрү топурак жолдорунда негизинен келатат.
Лаосто Аренда унаалар , бирок начар өнүккөн бардай. Эсебинен, жолдорду саат: прокатка берүүнү жана унаа камсыздандыруу сапатынын төмөндүгү дайыма, күн сайын машинаны колдонуу үчүн өтө эле көп. Vientiane туристтердин такси кармаш үчүн кыйын, бирок, себеби, алардын аз өлчөмдө башка шаарларда, эч кандай андай мүмкүнчүлүк болуп саналат. Кандай болбосун, бардык жерде тээп ижарага оной Салоны, же тук-тук отурат. Акыркы жолу - Лаос негизги чийилген транспорттук.
суу транспорту
Негизги Лаосто дарыя - Меконг, өлкөнүн дарыялардын көпчүлүгү негизги артериясы бассейнине таандык. 2012-жылы ала эсептөөлөр боюнча Лаосто нуктарын жалпы узундугу 4600 км.
Март-ноябрынан тартып, суу жол чаң жолдор менен байланышын азайтуу үчүн келген туристтер үчүн негизги транспорттун түрү болуп жатат. Сиз транспорттук кайык, паромдорундагы, Гербтер катары сунуш кылышы мүмкүн. Сиз дарыядагы суунун көлөмүн эске алуу керек тандап жатканда. кургакчыл мезгилде, суу транспорт убактылуу жабат учурлар көп кездешет.
авиация
Жакырчылык Лаос аба өнүктүрүү боюнча эч кандай таасир эткен. Бүгүнкү күнгө чейин өлкөдө 52 иш аэропорт. Бирок, алардын ичинен 9 гана төшөлгөн Учуу-конуу тилкеси бар. Эл аралык аэропорту Wattay тилкелери 2,438 м жогору узундугу бар.
негизги аэропорт Лаос Лампанг, жайгашкан Луанг-Прабанг жана Paska. өлкөнүн ичинде бир топ Рейсы, ал эми билет баасы ар бир адам туристтик мүмкүн эмес, мындай суроолорду акыры үчүн жетиштүү болот. Себеби жөнөкөй: Лаос бир гана аба ташуучу монополист иштейт - улуттук ташуучу Lao Airlines.
Лаос сапар тартар, ичүүчү суу жана тамак-аш аркылуу алуу үчүн унутпашыбыз керек: бир жагынан ал абдан кымбат. Ошондой эле, сабыр, эмне жок, жергиликтүү топурак жолдорду жана serpentines боюнча ылдамдыгын дагы болушу керек.