- Дарек: Рига, Непал;
- Жалпы узундугу 625 м;
- Ачылышы: 1981.
- Бийиктиги: 109 м;
- Туурасы: 28 м;
- Архитектуралык стили: заманбап архитектурасы.
борбору Рига Рига турист бул өлкөнүн, анын көптөгөн жетти тартат өзүнө тарткан . Калктуу конуштардын Дарыянын эки тарабында жугат Юрмала . Башка бир тараптан өтүп үчүн, мост жолду колдоно аласыз. Бул көпүрө негизги карыш, сол жана оң банк кошумча карыш Viaduct менен жабдылган өткөрүү.
Кабелдик-мост - курулуш тарыхы
Долбоор асма көпүрөнүн бир (Рига) жөнүндө "институту Giprostroymost" катышуусу менен, Soyuzdorproekt Андижан бутагын иштеген. Самара комбинатынын жасалган бардык металл бөлүктөрү көпүрө. көпүрөнүн курулушу 1978-жылдын күз айларында башталган. Көпүрөнүн Large участоктору жээкте түздөн-түз барып, анан оң жерлерде орнотулган pontoons колдонуу. Көпүрөнүн Темир-бетон түркүгүнө урунган Кыймылсыз отуучу орнотулган келет. Себеби, 1981-жылы ачылган учурда "институту Giprostroymost кызматкерлери мындай структурасын долбоорлоо жана курулуш СССР, сыйлыктар тапшырылды үчүн көпүрө Europe бүт ири кабелдик калды карыш эле, анын узундугу 8 м.
Кабелдик-мост - кызыктуу маалымат
Рига гана эмес, атактуу кооз бай тарыхы бар. Кабелдик-мост, ошондой эле, анын жаралыш тарыхы менен байланышкан кызыктуу окуялар жөнүндө бир катар бар. Башында бир аз куруу пландаштырылган ылдый, жерге жакшы транспорттук алмашуу болду. Бирок, ушунча турист жол бөлүмүндө, Эски Таун эске алуу үчүн, эреже катары тыгын эле толук эмес. Учурда көпүрөнү тез шаардын борборуна жетүү үчүн мүмкүн болушунча каалаган шаардык бийлик тарабынан тандалып алынды куруп коюп.
көпүрөнүн салтанаттуу ачылышы 21-июлунда болуп өткөн, 1981-ж. бул сыноо мүмкүнчүлүгү болгон чейин эле бир жума. Ал 80 жүк, толугу менен кум менен жүктөп келди. изилдөө кабелдик калды көпүрөнүн ишенимдүүлүгү, ал 312 м аралыкта үзүндүнү колдоо көрсөтүлүп, анда алда канча күчтүү болушу мүмкүн деп табылган. көпүрөнүн операция көйгөйлөр бар, ал катуу шамал алдында турушат баштайт. Бул маселе тез арада жогору издеп балдардын жылмакай сызыктарды тиешеси жок, көпүрөнүн кошууга кылуу менен жок болгон.
Кабелдик-мост - Description
сүрөттө мост өтө кызыктай көрүнөт. Анын негизги бөлүгү, балдар тарап, бир музыкалык аспап кылдуу бир салат. Бүгүнкү күнгө чейин, көпүрө заманбап жана татаал архитектура бири болуп эсептелет. көпүрө бирге көчөдө Krisjana Valdemara бөлүгүн байланыштырып, бирок мурда бул көчө Максим Горкий көчөсүнүн дагы бир аты болгон, ошондуктан көпүрөнүн түзүлүшү да А. деп аталат. сүрөттө асма көпүрө (Рига) чынында эле улуу көрүнөт, бул типтеги объекттерди куруунун башталышы Europe биринчи көпүрө эле.
Кабелдик-мост мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ:
- көпүрө эки тараптуу мотору жана троллейбустардын катары жүзөгө ашырылат;
- Жол транспорт жана тротуарды эки тараптан 2 4 тилкеге ээ;
- Көпүрөнүн бардык жалпы узундугу 28,7 м;
- көпүрөсүнөн түркүгүнө урунган A-түспөл түрүндө болсо, анда ал бир конкреттүү түзүлүш турат жана бийиктикте көпүрө жогору 109 м;
- шаты такталарды тейлөө персоналынын арналган жакын түркүгүнө урунган болуп саналат.
түнкүсүн кабелдик калды көпүрөнүн бийиктиктен көрүнүшү жакшы, бирок жол кырсыгына көп кооз панорама суктана чыкты элге эмне деп аны менен байланыштуу болгон. Ошондуктан, 2012-жылы бул күнү-түнү коопсуздук айланасында көпүрө түзүү боюнча чечим кабыл алынды. Бирок, кээ бир кайраттуу, бул эскертүү тоскоолдук кылган эмес, андан кийин балдар тикенек зым жана тосмо куруу менен корголгон, жана түстүү боек тайгак төмөнкү катар.