- Курулуш жыл: 1963-1965
- Length: 150 м
- Туурасы: 10 м
- Архитектор: Лионел Vieira
жылы Bridge Лионел Vieira Барбадос дүйнөдө окшошу болбогон. Ал 1960-жылдардын ортолорунан бери жөө жол жана транспорт үчүн ачык болуп саналат жана байланыштырып Тагбиларан Ла Барра жергиликтүү курорттук менен. көп адамдар баш айлануу менен башталат, себеби, узак убакыт болгондуктан, бул жерде кыйын.
Көпүрөнүн Белгилүү өзгөчөлүктөрү
курулуш, аны жасаган кийин аталган, айтылуу катарлардагы ой менен карама белгилүү Чилилик архитектор. башка көпүрөлөр менен аралаштырып, анткени өзгөчө кош undulation дээрлик мүмкүн эмес. Мурда бул жер элементтеринин таасири астында жок жыгач, анан Оштун көпүрө эле.
көпүрө ал крик суусунун жогору турган, эки зор таш мамылардын тарабынан колдоого алынган Малдонадо . өткөрүү Барбадос белгилеринен бири болуп калды, ал тургай жакын нускада үчүн эки көпүрөнү түзүү үчүн заманбап дизайнерлер шыктандырган.
көпүрө өлкөнүн маанилүү курорттор бириктирүүчү, улуттук жолунун 10-бөлүгү болуп саналат, ошондой эле агымдын төмөн жагында жайгашкан. атайын системасын жана жабдууларды куруу колдонулган өткөрүү бутактары куруу учурунда "TESA тобу" 30 узундугу үч сегменттеринде түзүү, анын ичинде аталган, 90 жана 30 м., алар жарык менен камсыз жана оор кырдаалды туруштук берүүгө атайын темир-бетондон жасалат. эки тар менен мотор көпүрөнүн туурасы 10 метр болот.
көпүрөнүн кантип алса болот?
Паром кетип үчүн, унаа 10 айдап керек, Амалия-де-ла-Vega көчөлөрүндө, солго бурулба. көпүрөдөн батыштан келген качан көчөлөрдү Enrique Кампус жана Бланка Луз Крум алып келем.