Коомдук транспорт Түштүк Корея толук иштелип чыккан. 8-эл аралык жана 6 үй бар аэропорт . Паромдорсуз барууга болот аралда . Кореяда 6 ири шаар, иштеп жаткан жер астындагы жүргүнчү жана темир өнүккөн системасы менен коштолгон. Бул өлкөдө жүрүү өтө жөнөкөй жана үнөмдүү түзөт.
аба транспорту
Коомдук транспорт Түштүк Корея толук иштелип чыккан. 8-эл аралык жана 6 үй бар аэропорт . Паромдорсуз барууга болот аралда . Кореяда 6 ири шаар, иштеп жаткан жер астындагы жүргүнчү жана темир өнүккөн системасы менен коштолгон. Бул өлкөдө жүрүү өтө жөнөкөй жана үнөмдүү түзөт.
аба транспорту
андан кийин дагы бир от бар, Asiana Airlines Түштүк Корея Корей Air-жылы гана аба, 1988-жылга чейин эле. Эми Түштүк Кореянын аба 297 эл аралык аба каттамдары кызмат. Өлкөдө 100дөн ашык аэропорт бар. ири жана заманбап, Инчхон , 2001-жылы курулган.
Темир жол транспорту жана метро
Түштүк Кореяда Транспорт өлкө боюнча иштеп жаткан сонун темир жол системасын камтыйт. Ал шаарды шилтемелер жана саякат жеңил, арзан жана натыйжалуу кылат. алгачкы темир жолу 1899-жылы курулган, байлоо Сеул жана Инчхон. сызыктардын көп-жылы катуу Корея согуш маалында бузулган, бирок кийин - калыбына жакшырган. Бүгүн темир кореялыктар өлкөнүн ичинде узак аралыктарга саякат пайдаланылган транспорттун негизги режимдердин бири болуп саналат.
Корея Train Express-апрелде 2004-жылы ишке киргизилген. Бул атайын жабдылган жогорку ылдамдыктагы сапта 300 км / саат ылдамдык менен жогорку жетиши мүмкүн. эки саптары бар, алардын ичинде колдонулат: Gyeongbu жана Honam.
Корея башка поезддеринде кызматы. унаалар таза, бейпил болушат. жергиликтүү автобус бекетине айырмаланып, дээрлик ар бир темир жол бекетинде корей жана англис белгилер бар. Чейин 1968-жылга чейин, Корея башкы алынгандан кийин Туризм, биринчи колдонгон жер астындагы . 6-корей шаардын метро системасы бар. Бул Сеул, шаар Пусан , Даегу , Инчхон , Гуанчжоу жана Daejeon .
автобус кызматы
Аймактык Поиск карабастан, алардын өлчөмүн Түштүк Кореянын дээрлик бардык шаарларын кызмат. Тез Поиск узун аралыкка иштейт жана бир нече учуу. калган кыска аралыктарга үчүн колдонулат, бирок алар бир аз жайыраак болуп саналат жана учуу.
көпчүлүгү шаарларда Поиск бар. Эреже катары, алар 1 саат 15 мүнөт тыныгуу менен иш алып барышат. Бирок, ар дайым күн эмес, жана убакыт учуу күнү бою ар кандай болот. Дату поездки караганда аба каттамдары бар, бирок алар аз ыңгайлуу болуп саналат.
суу транспорту
Түштүк Корея бир кеме куруучу күчү, ал эми паром кызмат өнүккөн системасына ээ. өлкө Кытай менен иштеп жатат дүйнөдөгү ири соодагер учуратат, бири бар Япония жана Жакынкы Чыгышта. Түштүк Кореянын түштүк жана батыш жээкте паромдорундагы тарабынан кызмат аралдар көп. Кореяда парому Инчхон, Мокпо, 4 ири порт бар Пхохан жана Пусан. транспорт Түштүк Корея суунун транспорт маанилүү ролду ойнойт.
транспорттук кызмат төлөө
Bus, метро, такси менен поезд кайрадан заряддоого болгон тийүү карта T-акчаларды пайдалануу менен төлөнүшү мүмкүн. карта на 0,1 $ арзандатууну камсыз кылат. Basemap 30 $ логотиби T-Money улуттук көрсөтүлгөн метро, автобус киоскалар, дүкөндөр кандай кабинага дарегинен сатып алса болот.
Түштүк Корея, балдардын транспортто жүрүү наркы болуп чондорго үчүн жарым жагы болуп саналат, ал эми жүргүнчү ал 6 жашка чейинки 3 бала 1 менен коштолгон болсо, саякат бошотууга укуктуу.
бойго жеткен үчүн метро боюнча бирдиктүү баруунун баасы - $ 1,1, өспүрүмдөр үчүн - $ 0.64, балдар үчүн 12 жылга чейин - $ 0,4.